华捷电子助力都江堰M-TR旅游客运专线开通运营

备受关注的都江堰 M-TR旅游客运专线建设传来最新消息。3月29日，都江堰M-TR旅游客运专线正式启动联调联试。这是城市轨道交通项目各类设备投入空载试运行前的重要节点，也意味着都江堰M-TR专线项目进入开通运营倒计时。

联调联试是轨道交通项目由建设阶段向运营阶段过渡的关键环节，是在信号、车辆、供电等设备完成单体安装、单系统调试及关联系统接口调试工作的基础上，对整体系统进行的全功能测试和验证，是站在满足运营使用角度对全系统在正常、故障、应急及特殊工况下的状态、功能等开展的带负荷的、综合性的、动态的联合测试工作，重在检验设备设施可靠性、行车组安全可靠性、运营指标设置合理性以及人机操作的协调性等多方面指标。联调联试是城市轨道交通项目各项设备投入空载试运行前的重要节点，意味着都江堰M-TR专线项目已经进入开通运营倒计时。

2024年5月15日，都江堰M-TR旅游客运专线正式由建设期转入运营期。

M-TR旅游客运专线主线从青城山站至八角庙站，长约13.813公里；支线从文旅城南站至紫荆城站，长约3.446公里。全线共设21个车站，包含一个换乘站--文旅城站（其中：文旅城南站、金马河西站暂不开放）。

专线提供两条运行交路：八角庙站至青城山站和八角庙站至紫荆城站。运行交路示意图如下：

都江堰M-TR旅游客运专线全线采取无人售检票系统，乘客需主动刷天府通卡、投币或使用天府通乘车二维码（天府通APP/支付宝APP/天府市民云APP）乘车，工作人员将会随机查验车票。

本产品为基于人脸识别技术的有轨电车人脸扫码刷卡车载机，型号为HJ-G70。同时支持二维码扫码、IC卡刷卡、人脸识别支付等三种支付方式。

便携式检验票机是车上票务人员对乘客使用车票进行检票、验票、补票的设备，能读写各类储值卡。

票务系统车载设备主要包括：车载业务主机、车载检票机和车载交换机。
车载交换机安装在M1,M2侧顶板处。车前部和后部的车载检票机分别连接车头车尾的车载交换机，两台车载交换机分别连接车头和车尾的无线交换机，同时两台交换机用贯通线连接。同时M1的票务交换机与信号交换机连接。
全列车共设置 8 个车载检票机加2个车载主机。
车载检票机负责受理乘车刷卡、扫码消费，车载主机负责接收信号的定位信息并同步给车载检票机。

有轨电车票务系统是基于计算机、通信、网络、自动控制等技术，实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统。

票务中央系统主要设备包括中心服务器（主/备）、通信服务器、报表服务器、应用服务器、三层交换机、磁盘阵列、工作站、读写器、SAM卡等设备。

本系统通过通信数据承载网系统传输通道采集都江堰车辆基地/中兴停车场票务数据,车载检票机相关数据可通过无线通信系统传输至中心系统。

本系统通过外部网络与天府通清分中心实现接口，具有相应清分、对帐及分账等功能。